新势力11月第2周销量：问界仅为理想一半，蔚来小鹏略下滑

进入11月份，随着各家新的销售政策落地，价格战再一次成为主旋律，竞争也更加激烈。从最新一周的周销量数据来看，几家头部新势力周销量环比有升有降，销量的变动也带动了排名的变动。理想继续以周销1万+的成绩稳居第一；零跑则反超问界跃居第二位；小米反超小鹏和蔚来，排在第四位；蔚来则以0.3万辆的成绩排在第五位。另外，哪吒再一次缺席榜单。

首先来看理想，11月4日—11月10日，理想汽车销量为1.17万辆，较前一周增长了约300辆。10月28日—11月10日，理想累计销量为2.31万辆。如果按照目前的销量节奏，理想在本月销量完成5万辆的问题不大。据第三方数据，理想上周新增大定约1.2万辆。

与此同时，理想与BBA的缠斗还在继续。根据理想汽车统计的11月4日—11月10日中国市场豪华品牌销量排名，特斯拉以1.73万辆的销量稳居榜首；奔驰和理想紧随其后，分别以1.18万辆和1.17万辆的周销量位列第二和第三名，二者之间仅100辆之差。而奥迪和宝马则分别以1.11万辆和1万辆排在理想之后，位列第四和第五名。整体来看，这五家豪华品牌周销量均在1万辆以上。

在上一周，零跑也再一次完成对问界周销量反超。11月4日—11月10日，零跑销量为0.82万辆，与前一周基本持平，其周销量已经连续多周稳定在0.8万辆之上，这应该是目前零跑的产能极限了。10月28日—11月10日，零跑累计销量为1.64万辆。如果按照目前的销量节奏，零跑本月月销量大概率继续在3万辆之上。

根据第三方数据，零跑上周新增订单超1万，其中C系列SUV占比持续增加，已经接近90%。目前，零跑手握大量订单，并且终端还推出了新的销售政策刺激订单。随着产能的爬升零跑在本月销量有望再创新高。
而问界的周销量则再一次出现了明显的波动。11月4日—11月10日，问界销量为0.65万辆，较前一周下滑了约1900辆，整体仅比理想的一半多一点儿。在今年上半年以前，问界与理想销量数据还咬得很紧，但是如今却出现了明显的分化，甚至被零跑反超了，这不得不说有点意外。10月28日—11月10日，问界累计销量为1.49万辆。

在11月初，问界对多款车型推出了限时购车补贴，这能够对销量起到一定刺激作用，但是考虑到交付时间等因素，可能要到本月中下旬才能看出成效。另外，智界R7的热销，带动了鸿蒙智行的进店量，这也对问界订单量的增长也起到一定作用。

11月4日—11月10日，小米销量为0.55万辆，较上一周增长了2400辆。10月28日—11月10日，小米累计销量为0.85万辆，本月破2万同样问题不大。按照小米预期，小米在本月将提前完成10万辆的年销目标。

此外，在只有一款SU7的情况下，小米的订单还是在持续地增长。据第三方数据，小米上周新增锁单超5000辆。

而小鹏11月4日—11月10日销量为0.36万辆，较前一直下滑了1400辆。10月28日—11月10日，小鹏累计销量为0.9万辆。在MONA M03爆单后，小鹏新上的P7+也收获了大量订单，这款车在上市当天晚上就收获了超30000辆大定订单，目前限制小鹏销量增长的最大问题还是产能问题。随着产能爬坡和这两款车型交付的提速，小鹏的周销量出现略下滑，这是什么原因呢？

本周蔚来的销量也同样有一些下滑。11月4日—11月10日，蔚来销量为0.3万辆，较前一周下滑了约1400辆。而蔚来的第二品牌乐道，首款车型L60的产能还在爬升中，根据此前10月份数据，周交付能力在1000辆左右，预计本月将会得到进一步提升，助力蔚来整体销量的增长。但是，按理说乐道加入之后周销量也应该持续提升，这一点有些意外。不过，这可能和小鹏一样，是短期的波动。

而哪吒依旧没有出现在榜单之中。截至目前，哪吒10月的月交付数据尚未发布，不知道是销量不及预期还是与IPO有关。目前，哪吒正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构，来提高企业竞争力和运营效率。

而在传统大厂的新品牌方面，吉利银河已经连续多周稳居传统大厂新品牌第一。11月4日—11月10日，吉利银河销量为0.72万辆，较前一周少了500辆，吉利银河近期的销量增长主要在银河E5和A0级小电车这两款新车。其中，银河E5上市100天，交付突破5万辆；星愿上市33天交付量破2万辆。

在吉利银河稳定超越埃安后，深蓝和极氪两家周销量数据也直追埃安。11月4日—11月10日，埃安销量为0.61万辆，较前一周下滑了约800辆。同期，深蓝汽车周销量为0.58万辆，较前一周下滑了300辆；极氪销量为0.57万辆，较前一周下滑了约100辆。另外，极狐和腾势11月4日—11月10日销量分别为0.22万辆和0.21万辆，均较前一周下滑了700辆。

而在大厂新能源的整体统计中，11月4日—11月10日，比亚迪销量为8.59万辆，较前一周下滑了1.04万辆；五菱汽车为2.16万辆，较上一周增长了1600辆；特斯拉为1.7万辆，较上一周增长了1600辆。当然，还是那句话，周销量数据只是短期市场表现的参考指标之一，要观察一个品牌的发展态势需要放在一个更长的时间维度中。