国产体育品牌，向外拓展

今年以来，受经营环境承压、消费者谨慎消费等多重因素的影响，运动服装品牌的业绩也在放缓。为了扩增量，李宁、安踏等也进一步加快了向海外拓展的步伐。而这些国产运动品牌向外拓展的方式又有哪些不同？

李宁品牌牵手红杉中国

最近，国产运动品牌李宁宣布将通过其间接全资附属公司LN Co与Founder Co、HongShan Venture、HongShan Motivation共同成立合资公司，共同推进李宁品牌在中国内地以外地区的独家开发及经营。

根据公告，合资公司的股本总额为2亿港元，其中李宁及其本人合计持有55%的股份，红杉中国持有45%。李宁公司还在公告中提及，合营公司将寻求机会于日后上市。

据了解，在红杉的投资版图中，消费类企业占了大头，包括SHEIN、亚玛芬、傲基、Aventon、Miracle Miles等。在业内看来，李宁此次牵手红杉，或许是看中了红杉中国拥有丰富的跨境投资和项目运营经验。

而李宁急于出海的背后，与业绩承压密切相关。最新数据显示，第三季度，李宁销售点（不包括李宁YOUNG）的零售流水同比录得中单位数下降。而在今年上半年，李宁也是增收不增利，营收为143.45亿元，同比增长2.33%；净利润为19.52亿元，同比下滑7.98%。因此，谋求出海，成为必然选择。

实际上，李宁在几年前也曾推进过“国际化”布局，但进程缓慢、效果不佳，目前这部分的营收占比还不到2%。对于企业出海来说，如果只是把国内模式单一复制，难度还是较大。

时尚独立分析师程伟雄认为，李宁此次间接投入的海外公司，意味着李宁品牌新一轮的海外布局正式启动。“基于早年间李宁品牌国际化的失败教训，此次通过和红杉中国成立合资公司，李宁企图打造一家在品牌运营、产品开发、渠道布局、采购等都和国内李宁品牌公司完全差异化并独立运营的海外公司，这对于李宁品牌来说是一种里程碑式的突破。”

接下来，能否将品牌风格、产品调性、渠道模式、采购等都真正融入国际化市场，也在考验着李宁。

安踏计划明年美国开店

从2005年至今，安踏一直在布局全球化。如今，安踏的海外进程将再进一步。安踏品牌CEO徐阳近日在内部会议透露，安踏计划明年将在美国开店。

安踏布局全球化并不稀奇。毕竟多年前，安踏创始人丁世忠就喊出了豪言“不做中国的耐克，要做世界的安踏”。于是，从东南亚、东欧及中东市场起步，再到欧美市场，安踏通过“买买买”等一系列举措，实现了业绩的可持续发展。

具体来看，2019年，安踏收购Amer Sports（亚玛芬体育），正式开启全球化战略。2023年，安踏成立东南亚国际事业部，在新加坡、菲律宾等国开展零售业务。2024年，借着亚玛芬的重新上市，安踏发布了欧文一代篮球鞋，登陆全球市场。

如今，美国开店计划也列上日程。据媒体报道称，安踏明年开店的地点有可能设在洛杉矶的比弗利山庄和纽约的第五大道，还有一个可能的地点是在达拉斯。而在这之前，安踏在美国市场的开拓也循序渐进。今年3月份，安踏以在美国发售欧文一代的产品为起点，正式开启全球化进程。紧接着在9月份，随着ANTA KAI 1 SPEED进驻全球最大的体育运动用品零售渠道之一Foot Locker，并以美国为主，辐射加拿大、英国、法国、意大利等5国的60家Foot Locker核心门店及美国20家DSG门店销售，同时入驻欧美主流零售渠道。

目前，安踏根据消费市场的不同，制定了差异化的市场策略和产品设计方案，以更好地进入海外市场。以美国市场为例，安踏选择了从篮球鞋品类切入，而后与知名球星联名造势，入驻主流渠道。

虽然安踏在国际化进程中取得了一定的进展，但要真正成为“世界的安踏”，还是有不小的距离。本土化运营、产品和技术创新、品牌建设等都是挑战。

谋求出海的背后

经营环境承压、消费者在购买方面越来越谨慎，出海成为消费类企业的大势所趋。前有家电出海的海尔、美的，手机出海的华为、小米、OPPO、vivo，后有餐饮出海的蜜雪冰城、海底捞等。

为了扩增量、破局业绩承压，国产运动服饰的出海也提速。今年，安踏品牌第三季度实现中单位数增长，虽主品牌店型不断调整，但受整体经济形势影响，主品牌流水略低于预期；而FILA流水出现下滑，则主要由于第三季度整体消费疲软导致销售不及预期。

李宁方面，就更不用说了，即便在运动大年的加持下，其业绩下滑趋势还是难以扭转。另外，361度第三季度零售额增幅放缓，童装业务最显著。特步第三季零售增速也同比放缓。

另外，国际运动品牌在中国市场也都出现了增速放缓的趋势。其中，耐克上季度营收下滑10%，净利降近三成，中国区销售额降4%。lululemon在经历了高增长后，增速也在放缓。

目前，国内运动服装市场日臻成熟，品牌竞争激烈。对于国产品牌而言，也是应该做大蛋糕，思考如何更好地开拓新的海外市场。对此，申万宏源证券分析师指出，从全球维度看，运动服饰依然是具备成长性的方向，看好服装国货品牌崛起机遇。品牌出海是国货品牌发展的必经之路，未来空间更大。

不过，出海的背后也有诸多考量。目前来看，收购、并购或合营是比较主流的方式。其中，李宁这一次的出海就是“合营”。“合营公司成立之后的具体战略和动作，才是评价李宁海外业务的关键。”程伟雄认为，在出海业务上，合营模式虽有一定的先进性，但探索仍在非常初期的阶段。

当前，海外市场的不确定性也在增大，各大品牌的海外拓展成效如何，还需持续观察。