蒙古国总理访华拓宽中蒙“致富路” 铁路合作开启新篇章

蒙古国总理访华拓宽中蒙致富路。2月14日，蒙古国总理罗·奥云额尔登访华。这是他自2021年就任以来第四次访问中国。访问期间，中蒙签署了关于甘其毛都—嘎舒苏海图口岸跨境铁路建设、煤炭贸易和塔温陶勒盖煤矿产能提升的协议。这是自1955年中蒙签署二连浩特—扎门乌德跨境铁路后两国间的首个铁路口岸协议，标志着中蒙在互联互通领域的合作迈出重要一步。

蒙古国是一个资源丰富的国家，煤炭等矿产资源是其经济的重要支柱。中国作为全球最大的能源消费国之一，对蒙古国的煤炭需求持续增长。2024年，中蒙双边贸易额达190亿美元，其中蒙古国对华出口144亿美元，占其出口总额的91.3%。煤炭等矿产资源是拉动蒙古国对华出口的主要力量，蒙古国向中国出口的煤炭数量从2022年的3100万吨跃升至2024年的8300万吨。临近蒙古最大煤矿塔温陶勒盖的嘎舒苏海图口岸，是蒙古国对华出口矿产资源最多的公路口岸。

尽管蒙古国毗邻中国这样广阔的市场，但基础设施不足严重制约了其资源出口的能力。中蒙边界长达4700公里，但两国之间的铁路口岸仅有1个，公路口岸仅有13个。铁路口岸的匮乏导致蒙古国对华矿产品出口严重依赖公路运输，这大幅增加了运输成本与通关压力。公路运输的超载问题还给蒙古国的公路基础设施造成严重破坏，扰乱当地牧民生活并破坏自然环境。国际局势的不确定性也对依赖出口的蒙古国经济构成威胁。

蒙古深刻认识到“要想富，先修路”的重要性。加强与中国的合作，拓展稳定的贸易通道，成为应对这些风险的重要举措。甘—嘎铁路预计在2027年投入运营后，将极大提升蒙古国对华煤炭出口的效率，降低运输成本，并缓解公路运输带来的环境和基础设施压力。该铁路每年预计运输3000万吨货物，能够负担蒙古国近六成的煤炭出口任务。奥云额尔登曾表示，甘—嘎铁路通车后，塔温陶勒盖的煤炭出口量每年将增加至7000万吨，从而使蒙古国的煤炭销售收入每年增加15亿美元。这对蒙古国扩大外汇储备规模具有重要意义。