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越南为何要砸84亿美元建铁路 转向中国技术与资金

2025-02-24 来源:pengjian

越南为何要砸84亿美元建铁路。越南国会最近批准了一项重大决定,投资83.7亿美元建设一条从老街到海防的铁路,直接连接中国云南。这一消息在越南国内引起了广泛关注和讨论。许多网友表示疑惑:以前不是和日本合作吗?现在怎么换成了中国?

越南为何要砸84亿美元建铁路 转向中国技术与资金

这条被称作“经济生命线”的铁路全长391公里,从越南北部边境的老街省一路向东,穿过河内、北宁等9个省市,直达北部最大港口海防市。按规划,2025年底开工,2030年通车,设计时速最高160公里,客货两用。重要的是,这条铁路将首次采用与中国相同的1435毫米标准轨距,告别越南用了100多年的窄轨。

越南为何要砸84亿美元建铁路 转向中国技术与资金

修建这条铁路并不容易,29%的路段需要架桥,7%需挖隧道,征地涉及上千户人家。但越南政府认为,建成后能覆盖全国20%人口,拉动25%的GDP,还能加快三星、富士康等大厂的“中国零件”运输速度。

越南为何要砸84亿美元建铁路 转向中国技术与资金

十年前,越南曾计划与日本合作修建南北高铁,但预算不断攀升,最终项目被否决。相比之下,老挝与中国合建的中老铁路五年就通车,物流成本降低三成,运货量大幅增加。泰国也跟风与中国修曼谷—昆明铁路。这些成功案例让越南意识到找中国合作的好处。这次越南不仅希望获得技术支持,还计划向中国贷款一半资金。

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