被媒体惹怒了！福田连发三道“严正声明”：诋毁产品误导公众

一个媒体测评，把福田汽车惹怒了。3月11日-3月13日，在连续三天的时间中，福田汽车发布了针对某卡车媒体在测试欧曼重卡时“性能差异过大”的结论，发布严正声明。福田汽车表示，近期上述媒体在抖音、快手、微信视频号等平台发布的《4家电动重卡相同工况下电耗差异有多离谱》等系列内容，涉嫌诋毁欧曼产品。福田汽车表示已经采取法律措施，依法追究相关公司和人员的法律责任，以维护公司的合法权益。

在该媒体网站上可以看到，其发布了系列视频测试，在同样的地方装货，同样的地方卸货，同样的地方充电，经过测试之后得出的结论是：陕汽是2.5度电/公里，重汽是2.17度电/公里，福田是2.59度电/公里，宇通是1.95度电/公里。该媒体指出，每一公里这四辆车最高就差出了6毛5的差价来。其中，在这种测试下欧曼的能耗垫底了，并且从成本来说，基本上是一趟就差了60来度电，等于说相差了300多块的成本。

对此，福田汽车在声明中指出，电动车能耗表现与测试场景、线路、装载质量等因素密切相关，同时还受到整车工况、驾驶行为、配置参数及整车状态等多重因素影响。而该媒体发布的评测结果缺乏公开、专业、严谨、科学的评价依据。“这是诋毁我司产品，误导公众，严重侵害了我司的合法权益。”福田汽车表示。

此外，福田汽车还表示，欧曼所有产品均严格按照国家各项法律、法规和标准进行开发、测试和验证，确保产品安全、可靠、高效。特别是在新能源重卡领域，欧曼产品的能耗等关键性能指标在行业中具备竞争优势。其表示，愿意参加权威机构组织的专业科学、严谨的评测，与友商切磋技术。

有商用车媒体指出，上述媒体对电动卡车的测试并不严谨。首先其所有的产品是随机租赁而来，驾驶员也是随机选择，这对于测试结果影响很大。在发布的测试视频中，甚至解说员也提及“后来通过司机的努力，黄金右脚成功把名次提到了第二。”此外，在驾驶模式、能量回收等级、测试路段平均车速、加速度区间等核心数据都只字未提，不可控干扰项太多。

上述媒体指出，这些产品的型号和在设计上差异也比较大。其中，宇通为高顶产品，风阻相对较小，能耗自然更占优势，而其他三款为平顶产品。另外，其中宇通车型的价格也高于其他三个品牌。还有网友指出，四款产品车龄、电池、电机功率均有差异。

该事件真相究竟如何，有待后续信息的进一步公布。

根据终端上牌数据，2025年2月我国新能源重卡实销8187辆，创下史上同期最高，环比增长15.6%，同比暴涨304.3%，且同比增速比上个月扩大了近208个百分点，继续向好趋势明显。2025年1~2月，国内新能源重卡累计销售15272辆，累计同比增长170.4%。

从今年2月的电动重卡销量来看，福田汽车销量为455辆，在行业中位居第八。而在上述测评中表现较好的宇通销售了126辆，排在第十的位置。电动重卡销量前三分别是三一汽车、徐工重卡、中国重汽。

在福田的发展史上，还没有出现过连续三日发布严正声明的状态。有网友打趣说，商用车这是受到了电动车乘用车市场的影响，建议也设置“法务部”出击。