特朗普关税大棒挥向加墨 汽车业面临生存威胁

市场对美国候任总统特朗普计划对加拿大进口产品征收25%关税的担忧日益增加，这可能对加拿大正在复苏的汽车工业构成严重威胁。尤其对于加拿大汽车工业中心安大略省来说，潜在的汽车和汽车零部件关税尤为令人担忧。去年，福特、通用、Stellantis、丰田和本田这五家汽车制造商在该省生产了154万辆轻型汽车，主要面向美国消费者。

安大略省省长道格·福特表示，这样的关税不仅会摧毁加拿大的就业机会，也会破坏美国的就业机会。关税是对进入美国的进口商品或外国商品征收的税，由公司支付，可能会把额外成本转嫁给消费者。福特认为，任何关税都将对边境两边有害。他指出，原材料和零部件在用于汽车最终组装前通常会多次穿越边境，关税将提高价格，减缓生产并减少就业。

特朗普提出对来自中国的商品征收额外10%的关税，对加拿大和墨西哥征收25%的关税，理由是国家安全问题，而非寻求国会批准。非法移民和非法毒品交易被用来作为征收关税的理由。这种关税和增加的成本将给面临压力的加拿大总理贾斯汀·特鲁多带来更多麻烦，他正抵制要求其辞职的呼声。

富国银行分析师估计，对墨西哥、加拿大和中国的零部件征收关税可能会使每辆车的零部件价格上涨600至2500美元，在墨西哥和加拿大组装的汽车（约占美国汽车销量的23%）的价格可能上涨1750至10000美元。

安大略省最近在美国发起了一项数百万美元的广告活动，宣传其作为主要贸易伙伴和“北方盟友”的作用。据省长福特称，安大略省是美国的第三大贸易伙伴，包括17个州的最大外贸伙伴。2023年，加拿大汽车零部件出口为235亿美元，轻型汽车出口总额为535亿美元。美国占加拿大汽车出口总额的95.3%，占加拿大汽车进口总额的57.7%。